Todo sobre las rebabas

Todo sobre las rebabas

INTRODUCCIÓN

Rebabas que son también conocidos como archivos rotatorios que consisten en pequeños y grandes cortadores forma utilizados en mueren las amoladoras, herramientas rotatorias y taladros de dentista. El nombre puede ser considerado adecuado cuando su cabeza de tamaño mini (eje de 3 mm de diámetro) es muy similar a la de una semilla en el fruto de las rebabas. Las rebabas del carburo se utilizan en centros de tipo”robot” para quitar las rebabas (las pequeñas escamas de metal) después de un proceso de mecanizado de mecanizado CNC (corte de las rebabas, n.d.) Para mantener la velocidad externa correcta y el medio ambiente de la corte son girados a la velocidad máxima alcanzable, corresponda con su tamaño y estructura.

En ingeniería, una fresa puede describirse como la circunferencia levantada en metal. Pueden estar presente en la forma de un alambre fino en el borde de una herramienta recién afilada o como una porción levantada sobre una superficie, después de ser golpeado un golpe de un objeto igualmente duro o pesado. Específicamente, las rebabas son como un residual inútil de regla que es el efecto después de la máquina de molienda, perforación, fresado o torneado. En el siguiente reportaje de la palabra, rebabas, se refiere a la sustancia de excesiva de material y carburo rebabas se refiere a la herramienta que elimina el exceso de material.

Desbarbado

El proceso de eliminación de rebabas, las pequeñas escamas de metal, se denomina de desbarbado. Creación de las rebabas de mecanizado representa una parte importante de los costos para los fabricantes en todo el mundo. Las rebabas de la perforación, por ejemplo, son comunes al perforar casi cualquier material. El avión Boeing 747 tiene aproximadamente 1,3 millones agujeros perforados en él la mayoría de los que tienen que ser rebabas en cierta medida (rebabas de metal, abril de 2007). Como se puede imaginar, el costo y el tiempo necesario para realizar estas operaciones de perforación y Desbarbadoras es significativo.

Además de perforación, fresado es también una fuente de formación de rebabas en el mecanizado. Un buen ejemplo de rebabas no deseados se muele en la industria automotriz donde los bloques de cilindros, pistones y otros componentes del motor se echan luego a una dimensión específica. Con una mayor demanda a exactitud y precisión, la formación de rebabas es de suma importancia porque puede afectar el rendimiento del motor, fiabilidad y durabilidad (rebabas de metal, abril de 2007).

Carburo de tungsteno

Cortadores de Burr están hechos de carburo de tungsteno que les permite moverse a altas velocidades y aún así mantener sus filos. Las superficies de corte de carburo son a menudo útiles mecanizado de materiales tales como carbón y acero inoxidable, así como en situaciones donde otras herramientas usaría, como la alta cantidad producción funciona. Generalmente, carburo de dejar un mejor acabado en la herramienta y permiten un mecanizado más rápido. Herramientas de metal duro también pueden soportar temperaturas más altas que las herramientas estándar de alta velocidad. El material suele ser de carburo de Tungsteno Cobalto, también llamado “carburo cementado”, un compuesto de matriz metálica donde las partículas de carburo de tungsteno son el cobalto metálico y agregado sirve como matriz (carburo de tungsteno, n.d.)

USOS & APLICACIONES

Las rebabas del carburo se utilizan para la rápida eliminación de exceso de materiales. Irónicamente, las rebabas son ambos contemplados como las virutas de excesiva de material y las rebabas del carburo real “herramienta” que se utilizan para eliminar asperezas después del proceso de mecanizado. La eliminación de las rebabas de los bordes dentados, sharp es otra aplicación común de las rebabas del carburo. Además, las rebabas del carburo son un tipo suplementario de herramienta que se utiliza antes de pulido o acabado con abrasivos revestidos. Las rebabas del carburo pueden utilizarse en hierro fundido, acero y aluminio. Dependiendo del tipo de las superficies accesibles, pueden utilizarse las rebabas del carburo debido a las diferentes formas en que se fabrican. Por lo general, las rebabas del carburo se hacen en formas de diámetro de ½ pulgada como redondo, oval y cilíndrico. Las rebabas del carburo se crean con los diferentes cortes. Cortes simples o dobles se utilizan para superficies de acero y hierro fundido. Según Monroe (1997, p. 28), un corte único curso minimiza la tendencia de la cortadora a cargar con aluminio.

Un miniesmeril es una herramienta portátil que convierte una fresa a una alta velocidad. Es generalmente neumático (accionado por aire comprimido), aunque también son comunes las eléctricas mueren las amoladoras. Las rebabas se lleva a cabo en el dispositivo que sostiene un poco y puede cambiarse como sea necesario. Se ajusta la velocidad de giro de una amoladora neumática mueren por una válvula reguladora manual que permite al operador variar el volumen de aire comprimido, entrar en la herramienta. Mueren las amoladoras sirven para drudge lejos pequeñas cantidades de metal de la pieza de trabajo. El nombre proviene de su uso en retocar dados de acero endurecidos (miniesmeril, n.d.).

Portar es otro método en que la aplicación del carburo fresa es necesario. Porte de la culata se refiere al proceso de modificación de los puertos de admisión y de escape de un motor de combustión interna para mejorar la calidad y cantidad del flujo de gas. Portar las cabezas proporciona la atención finamente detallada requerida para llevar el motor al máximo nivel de eficiencia. Teóricamente, pulido con abrasivos afecta el flujo de combustible y en última instancia el proceso de transferencia es el responsable de la salida de alta potencia de los motores modernos (culata portar junio de 2008).

Por último, otra aplicación común y uso de las rebabas del carburo es utilizado por esculturas. Proporcionan vibraciones de corte y pulido. La caña se hace del acero inoxidable de alta resistencia. Fresas de diamante son creadas por las partículas de diamante de la vinculación por medio de la galvanoplastia con tamaño uniforme y excepcionalmente afilada para corte rápido. Las rebabas del carburo son precisión acanalado y pueden cortar casi cualquier material como bronce, latón, aluminio, acero, madera y todo tipo de piedra.

FUTURO DE HERRAMIENTAS DE CORTE

A finales de 1990, un total de 2.096 establecimientos funcionaron en la industria. En el año 2000, fabricantes de mano y herramienta de borde envían $7,6 billones digno de mercancías en el año 2000, mientras que la herramienta de corte y accesorios fabricantes de máquinas-herramienta envían $5,6 billones digno de mercancías (herramientas de corte, máquina y otros, n.d.).

Según la oficina del censo de Estados Unidos (2002), herramientas, accesorios de máquina herramienta y aparatos de medición de precisión industria afronta la transición. Aumento de la competencia global en todos los aspectos de la fabricación ha creado la demanda de accesorios y herramientas de la mejores y más duraderos. Desarrollo de materiales de herramienta de corte y las capas más duras ha sido la fuerza impulsora del cambio en esta industria, junto con el diseño de la herramienta de corte mejorada que presta funcionamiento extendido. Mayor énfasis en el control de calidad está afectando el segmento medición del dispositivo a través de la demanda de calibres electrónicos que vinculan a los paquetes de software de control estadístico de procesos. Diseños modulares útiles han afectado el segmento de accesorios.

Una desaceleración en el sector de la máquina-herramienta no se correlaciona necesariamente a la salud de la industria de la herramienta de corte. En general, venta de herramienta de corte se considera como nivel de productividad de fabricación de un indicador económico de la nación. La diferencia es sobre todo el gasto de capital. Una corporación puede decidir comprar una máquina herramienta utilizada sobre una nueva en tiempos de recesión. Sin embargo, si una empresa es de corte metal, las herramientas de corte desgaste o rotura y debe ser afiladas o reemplazados con nuevas herramientas de corte. Por lo tanto, la productividad de una empresa de corte de metal generalmente está directamente relacionada con los niveles de compras de máquinas de herramientas. Sin embargo, se están fabricando herramientas de corte más duradero con recubrimientos especializados que extienden la vida de desgaste de la herramienta-a veces tanto como cuatro veces el desgaste normal. Con materiales de herramienta de corte mejorada y la geometría, el volumen de ventas de la máquina herramienta caerá inevitablemente porque las herramientas están diseñadas para reducir la frecuencia de sustitución (las herramientas de corte, máquina y otros, n.d.).

TRABAJOS CITADOS

Rebabas (cortador) (s.f.) recuperado el 20 de octubre de 2008, de Wikipedia Online: (cortador)

Burr (metal) (abril de 2007) obtenido el 17 de octubre de 2008, de Wikipedia Online: (metal)

Características del polvo durante la producción de carburos de tungsteno cementados. Salud Ind. Diciembre de 2008, 6:793-803.

Cobalto. (n.d.). Obtenido el 20 de octubre de 2008, de

Culata portar (junio de 2008) había obtenido el 25 de noviembre de 2008, de Wikipedia en línea:

Mueren amoladora (s.f.) recuperado el 20 de octubre de 2008, de Wikipedia Online:

Máquinas de herramientas. (n.d.) Retrieved 17 de octubre de 2008, de History.com Encyclopia en línea:

Monroe, Thomas (1997). Manual del constructor del motor. HPBooks. Retrieved 20 de octubre de 2008, en línea:

Propiedades y datos de cobalto (s.f.) recuperado el 20 de octubre de 2008.

Carburo de tungsteno. (n.d.) Retrieved 20 de octubre de 2008, de la Wikipedia en línea:

Historia de tungsteno (n.d.) obtenido 22 de octubre de 2008, de la Asociación de la industria internacional de tungsteno en línea:

Precisión del maquinista (s.f.) recuperado el 20 de octubre de 2008, los dispositivos de medición de Answers.com Online, herramientas y accesorios de máquina herramienta de corte:

Oficina del censo de Estados Unidos. Estadísticas para las industrias y grupos industriales: 2000. ” Encuesta anual de fabricantes. Febrero de 2002.

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